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Jeudi 23 juin 2011 Au programme de cette journée
L' Île Grande.
Le car nous dépose au coin d'une petite route
asphaltée. Après que Pierre e Nantis de ce viatique de réflexion,
nous voici partis à la queue leu leu sur le sentier qui fait en à peu près
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Chemin faisant, nous nous faisons expliquer les plantes halophiles qui ne poussent que dans les milieux salés.
Nous nous arrêtons un petit moment près de la base nauti
Parvenus près d'un terrain de camping surtout occupé par des camping-cars, Pierre
propose à ceux qui voudraient écourter de le suivre, les autres continuant
le chemin qui doit les reconduire à la Fontaine Sa-Sauveur et de là au
car. Il est un peu plus de 11 h.30 lorsque nous y arrivons. Les deux GPS
de randonnée indiquent 7,95 km pour l'un, 8 km pile pour l'autre.
Il nous fallut presser le pas (horaire du bateau obligeant)
pour aller encore découvrir la chapelle de Notre-
Il est 17 h.30 lorsque nous retrouvons nos place dans le car Josy, heureux d'une journée aux activités variées alternant marche, visites et promenade en mer et une programmation digne des meilleures agences de voyages. (Gérard Atzenhoffer)
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, eh bien, je
crains que les Bretons du coin ne sont pas en reste puisqu'ils affublent
de "grande" une île qui fait tout juste 2 kilomètres dans sa plus grande
largeur. Et, par ailleurs, si "île" elle fut, il a suffit d'un pont d'une
vingtaine de mètres de longueur pour lui faire reperdre son
insularité (pourquoi écrire "reperdre",
parce que dans des temps reculés elle était
rattachée naturellement au continent) . 
ut expliqué au groupe des "moindres
distances" les possibilités de courtes balades, le gros du troupeau
s'élance à sa suite pour immédiatement se faire stopper dans son élan
auprès d'une fontaine, la Fontaine Saint-Sauveur. Située en bordure de
route menant au port, cette fontaine fut édifiée en 1665 (à
1 an près (1664) elle eut été une "fontaine à bière).
Elle est connue pour prédire le destin de l'union de deux fiancés. Ceux-ci
doivent chacun jeter un morceau de pain dans l'eau. Si les deux mies se
rencontrent, c'est un bon présage. Si elles se séparent, il vaut mieux
annuler les noces.
kilomètres le tour de l'île. Apercevant à notre droite l'île de Molène,
propriété du Conservatoire du Littoral (elle abriterait,
selon Pierre, le plus gros galet connu du monde), nous cheminons entre fougères, prunelliers
(ou arbrisseaux ressemblant), troènes et ronces. Quelques champs cultivés
aussi (maïs, pommes de terre, fourrages) attestent de la présence de l'un
ou l'autre cultivateur. 
Malgré notre
atavique chauvinisme alsacien, nous devons reconnaître que la signalisation
des sentiers est bien faite. Toutefois, contrairement à notre randonnée de hier, à Ploumanach, les paysages sont moins pittoresques. De rose le granit est
passé au gris. D'ailleurs, nous verrons vers la fin du parcours
les vestiges de carrières ouvertes au 19e siècle (on en comptait jusqu'à
14) dont on extrayait 800 tonnes de granit gris par jour. Les
pierres extraites servirent à bâtir non seulement les maisons d'Île
Grande, mais également et surtout des monuments funéraires, des quais de
gare ou maritimes à travers toute la France. La dernière de ces carrières
dont l'exploitation constitua longtemps l'activité principale de l'île, n'a été
fermée que récemment, vers la fin des années 80.
que de
l'île. Un monument y est érigé au bord de la plage rappelant un haut fait
de résistance : des officiers de la Royal Navy venant chercher ici même
les précieux renseignements recueillis entre janvier
et août 1944 par le réseau de combattants ALIBI. 
Alors que nous longeons à présent une plage rocailleuse où les vagues de
la marée montante viennent se briser en une écume blanche comme du lait,
se dresse à notre gauche, surplombant un maquis vert, un gros rocher gris.
C'est, selon Pierre, le point culminant de l'île, 62 m. Quelques'uns y
grimpent, sans doute histoire de pérenniser l'adage du Club des
Randonneurs : "un sommet par jour". 
Mais le gros de la troupe suit
Pierre qui nous emmène auprès d'un dolmen. Il se distingue des dolmens
qu'on a l'habitude de voir par le fait qu'il est tout en longueur. Un
panneau explicatif indique que ce type de vestige préhistorique est
appelé non par ceux qui, il y a quelques millénaires, l'ont érigé mais par
ceux qui se disent "homo sapiens sapiens" : Allée couverte.
Après les carrières de granit
que nous repérons grâce aux vestiges de rails de
chemin de fer, nous voici parvenu à la station ornithologique de l'île. Le
centre n'est malheureusement ouvert que les après-midi. Nous sommes
intrigués par ces oiseaux de couleur blanche et noire qui semblent collés
contre les parois d'un barrage destiné à retenir l'eau utilisée pour le démazoutage. A notre gauche, le "sanatorium" de convalescence des oiseaux
"nettoyés". 
Après cette première visite, nous nous sommes rendus à environ 300 m de là
au "Mont Calvaire". Monument construit dans les années 1870 par la
population paysanne locale. Appelé couramment calvaire de Trégastel,
c'est un chemin de croix extérieur jalonné de petits oratoires et de
plaques de marbres portant des sentences en langue bretonne échelonnés sur
un parcours en forme de spirale qui conduit à une croix dressée sur un
soubassement en moellons de granite. 
Dame-de-la-Clarté
ou ITRON VARIA AR SKLERDER en breton.
De style gothique flamboyant, située sur le point culminant du petit
bourg de Clarté, sa construction, réalisée en pierres de granit rose, a
commencé en 1445 mais ne fut terminée qu'au 17e siècle. Quelques'uns
d'entre nous ont la surprise de croiser dans le choeur un couple de "super
seniors" dont les parents du mari, né entre 1895 et 1900, étaient
originaires de Schirmeck. Les impératifs de notre rendez-vous au bateau
nous obligèrent à écourter l'évocation des souvenirs de leur arrivée en
France de l'intérieur après la guerre de 14/18.
